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Citations de cet article :

A 0D Phenomenological Approach to Model Diesel HCCI Combustion with Multi-Injection Strategies Using Probability Density Functions and Detailed Tabulated Chemistry

A. Dulbecco, F. A. Lafossas and T. J. Poinsot
SAE International Journal of Engines 2 (1) 548 (2009)
DOI: 10.4271/2009-01-0678
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Model Based Control for Closed Loop Testing of 1-D Engine Simulation Models*

Dariusz Cieslar, Alex Darlington, Keith Glover and Nick Collings
IFAC Proceedings Volumes 45 (30) 482 (2012)
DOI: 10.3182/20121023-3-FR-4025.00005
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Sebastian Zirngibl and Georg Wachtmeister
1 (2020)
DOI: 10.4271/2020-01-5013
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Use of Modified Temperature-Composition PDF Formulation in Modeling of Flame Dynamics in Diesel Engine Combustion

İ. Bedii Özdemir and Cengizhan Cengiz
International Journal of Nonlinear Sciences and Numerical Simulation 19 (6) 643 (2018)
DOI: 10.1515/ijnsns-2018-0023
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Andrea Matrisciano, Tim Franken, Cathleen Perlman, Anders Borg, Harry Lehtiniemi and Fabian Mauss
1 (2017)
DOI: 10.4271/2017-01-0512
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Andrea Matrisciano, Anders Borg, Cathleen Perlman, Harry Lehtiniemi, Michal Pasternak and Fabian Mauss
1 (2015)
DOI: 10.4271/2015-24-2400
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Development and validation of a novel quasi-dimensional combustion model for un-scavenged prechamber gas engines with numerical simulations and engine experiments

Konstantinos Bardis, Panagiotis Kyrtatos, Guoqing Xu, Christophe Barro, Yuri Martin Wright and Konstantinos Boulouchos
International Journal of Engine Research 146808742095133 (2020)
DOI: 10.1177/1468087420951338
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Guillaume Bernard, Romain Lebas and François-Xavier Demoulin
1 (2011)
DOI: 10.4271/2011-01-0847
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Alessio Dulbecco and Gregory Font
1 (2017)
DOI: 10.4271/2017-24-0022
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