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Article cité :

Exergetic Evaluation of Speed and Load Effects in Spark Ignition Engines

I. Sezer, A. Bilgin

Oil Gas Sci. Technol. – Rev. IFP Energies nouvelles, 67 4 (2012) 647-660

Publié en ligne : 2012-08-09

DOI: https://doi.org/10.2516/ogst/2012002

Citations de cet article :

Exergetic analysis of a spark ignition engine fuelled with ethanol

Caio H. Rufino, Alessandro J.T.B. de Lima, Ana P. Mattos, et al.
Energy Conversion and Management 192 20 (2019)
DOI: 10.1016/j.enconman.2019.04.035
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Quasi-dimensional modeling of a fast-burn combustion dual-plug spark-ignition engine with complex combustion chamber geometries

İsmail Altın and Atilla Bilgin
Applied Thermal Engineering 87 678 (2015)
DOI: 10.1016/j.applthermaleng.2015.05.054
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The effect of throttle valve positions on thermodynamic second law efficiency and availability of SI engine using bioethanol-gasoline blends

Sajad Rostami, Mostafa Kiani Deh Kiani, Maryam Eslami and Barat Ghobadian
Renewable Energy 103 208 (2017)
DOI: 10.1016/j.renene.2016.11.033
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An assessment of the availability and efficiency of a gasoline fueled spark ignition internal combustion engine

Yahya F. Taha, Hamed J. Khalaf and Khalaf I. Hamada
Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects 1 (2020)
DOI: 10.1080/15567036.2020.1825558
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