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Article cité :

An assessment of the availability and efficiency of a gasoline fueled spark ignition internal combustion engine

Yahya F. Taha, Hamed J. Khalaf and Khalaf I. Hamada
Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects 47 (1) 348 (2025)
https://doi.org/10.1080/15567036.2020.1825558

Throttling effect on the availability and sustainability of a gasoline-fuelled spark ignited multi-cylinder engine

Khalaf I Hamada, Thamir K Ibrahim, M F Rahim, M M Rahman and Rosli A Bakar
Engineering Research Express 5 (4) 045057 (2023)
https://doi.org/10.1088/2631-8695/ad0ad3

A Compendium of Methods for Determining the Exergy Balance Terms Applied to Reciprocating Internal Combustion Engines

Bibhuti B. Sahoo, Maryom Dabi and Ujjwal K. Saha
Journal of Energy Resources Technology 143 (12) (2021)
https://doi.org/10.1115/1.4051740

The effect of throttle valve positions on thermodynamic second law efficiency and availability of SI engine using bioethanol-gasoline blends

Sajad Rostami, Mostafa Kiani Deh Kiani, Maryam Eslami and Barat Ghobadian
Renewable Energy 103 208 (2017)
https://doi.org/10.1016/j.renene.2016.11.033