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Article cité :

Optimal Control of Engine Warmup in Hybrid Vehicles

Vital van Reeven, Theo Hofman, Frank Willems, Rudolf Huisman, Maarten Steinbuch

Oil Gas Sci. Technol. – Rev. IFP Energies nouvelles, 71 1 (2016) 14

Publié en ligne : 2016-01-22

DOI: https://doi.org/10.2516/ogst/2014042

Citations de cet article :

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https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2025.e41761

Optimal sampled-data controls with running inequality state constraints: Pontryagin maximum principle and bouncing trajectory phenomenon

Loïc Bourdin and Gaurav Dhar
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Florian Meier, Daniel Adelberger and Luigi del Re
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Multi-Level Energy Management for Hybrid Electric Vehicles—Part I

Vital van Reeven and Theo Hofman
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https://doi.org/10.3390/vehicles1010002

Analytical Optimal Solution to the Energy Management Problem in Series Hybrid Electric Vehicles

Jose Manuel Lujan, Carlos Guardiola, Benjamin Pla and Alberto Reig
IEEE Transactions on Vehicular Technology 67 (8) 6803 (2018)
https://doi.org/10.1109/TVT.2018.2821265