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Article cité :

Gain-scheduling Selective Catalytic Reduction Control in Diesel Engines with Switched H∞ Controllers

Jihoon Lim, Patrick Kirchen and Ryozo Nagamune
International Journal of Automotive Technology 24 (1) 105 (2023)
https://doi.org/10.1007/s12239-023-0010-0

Urea injection control strategy in urea-selective catalytic reduction for heavy-duty diesel engine under transient process

Binyang Wu, Longfei Deng, Yize Liu, Dezeng Sun and Wanhua Su
International Journal of Engine Research 22 (2) 516 (2021)
https://doi.org/10.1177/1468087419860633

Critical interpretative review on current outlook and prospects of selective catalytic reduction system for De-NOx strategy in compression ignition engine

R. Vignesh and B. Ashok
Fuel 276 117996 (2020)
https://doi.org/10.1016/j.fuel.2020.117996

Robust Separation of Signal Domain From Single Channel Mixed Signal Output of Automotive Urea Based Selective Catalytic Reduction Systems

D. Upadhyay and M. Van Nieuwstadt
Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control 136 (1) (2014)
https://doi.org/10.1115/1.4025459